随着使命任务的拓展和身份属性的转变，复杂多样的海上维权执法形势、多重叠加的海警职能业务、频繁更新的舰艇装备，对战术研究提出了更高要求。我们的任务就是要让学员在虚拟环境中得到近似真实场景般的历练。
李世雄
武警海警学院舰艇指挥系某教研室主任
“左舷30度，距离3海里，发现可疑船只”“航道狭窄，沿左舷方向灯标走”“卫星定位失效，利用陆标定位，制订抛锚计划！”
4月初，武警海警学院舰艇综合仿真训练中心内，信号灯持续闪烁，口令声此起彼伏。看着态势图上针锋相对的红蓝双方，一名指导教员向受训学员分析着蓝方阵位特点，精算处置行动，眼前山重水复的困局，顿时柳暗花明。
指导教员名叫李世雄，是该院舰艇指挥系某教研室主任。此次仿真训练就是由他带领该院某教学创新团队组织实施的。
“随着使命任务的拓展和身份属性的转变，复杂多样的海上维权执法形势、多重叠加的海警职能业务、频繁更新的舰艇装备，对战术研究提出了更高要求。我们的任务就是要让学员在虚拟环境中得到近似真实场景般的历练。”李世雄说。
锻造利刃，仿真系统初试锋芒
航海楼内，占地近600平方米的训练中心被划分成导控中心和红、蓝推演实训区3部分。所有区域虽然采用物理隔绝，但借由指挥与行动推演系统实现连接，完成着对巡逻警戒、拦截驱离、跟踪监视、特定海域监管等复杂环境的模拟、推演。
通过对原有舰艇综合仿真训练系统的升级改造，仿真训练系统融入了兵棋推演、混合现实、混合智能、数字孪生等数据化、网络化、智能化元素，训练新样本和训练新场景不断涌现。
利用网络训练资源优势，升级改造后的仿真训练系统能够有效整合十余种不同型号的舰船，模拟抢险救援、扫海警戒、临检拿捕、舰艇损管、护渔巡航等多个教学实训场景，基本涵盖中国海警舰艇的任务类型。
“蓝方舰船冲闯我警戒防卫区域，喊话警告手段无效”“蓝方舰船编队数量对我形成相对优势，航路管制手段无效”“蓝方舰船性能与我存在代际不对称情况，挤压顶推手段无效”……
在不久前的海上防冲闯行动推演中，教学创新团队成员实时接入经纬度、航向航速、海域宽度纵深、对海有效探测距离等数据，根据处置需求重新推导公式，修改逻辑描述，建构概念模型，通过栅格、聚簇、热图、活动规律等呈现载体进行可视化分析，提升舰艇指挥员决策效力。
此外，模拟场景的真实感、现场感也得到了提升。“以前的模拟驾驶设备只是简单的模拟操作台，模拟视景只能靠电脑屏幕显示，监控视角有限。”李世雄说，“现在的模拟驾驶台与实际船艇完全吻合，并具有模拟海域航行360度全视角视景的功能，通过驾驶室外投影仪，还能将实地采集景况立体投射到屏幕。”
特情处置，劈波斩浪舰指深蓝
如果把典型任务训练比作精彩纷呈的“大片”，那么担任编队和单舰指挥员的学员就是“主角”。
“前方一海里，一艘商船停车失控”“纵向补给时，主机受损”“所有过往船只注意，有一艘渔船在附近海域失火并面临倾覆危险，请求支援”……在舰艇综合仿真训练系统实验室内，参演学员紧盯屏幕，根据实时显示的场景有条不紊地下达口令。
此时，室外正是艳阳高照，仿真训练中心内却漆黑如夜，“舰艇”随波涛起伏颠簸，让人感到阵阵眩晕。操作台上，各色信号灯频频闪烁，车钟、自动舵、导航雷达等设备整齐排列，参演的“指挥员们”轻点鼠标，将一道道指令输入电脑。
针对海上航行气象条件复杂多变的特点，仿真训练中心内的主控台调试设置了大风浪、雨雪、大雾等多种特殊情况，以满足恶劣天候不同海区的训练需求。
“前甲板油漆舱起火，损管队组织灭火”“机电长迅速组织抢修”“加强雷达值更”……随着一阵刺耳的警铃声响起，参演学员及时下达命令。“临检拿捕”课目演练中，“可疑船只”在海事部门协调下，正缓缓驶入“警戒海域”，学员们随即指挥拿捕舰出击，喊话警告、迂回包围、登临拿捕，各个程序一气呵成。
李世雄是“大片”的“总导演”，通过导控中心，让红蓝双方在模拟海上安全保卫、管辖海域巡航、日常海上执法、处置突发事件、涉外执法合作等复杂背景下进行对抗作业、调整概念模型、行动规则和基础数据进行态势导调，引导双方展开处置行动。
数智赋能，实验室连接演训场
“站在新时代科技变革的桅杆上，适时有效地处理信息是制胜的关键。”李世雄说，未来的任务牵一发而动全身，从一艘舰艇到一个舰队；从海面到水下，从陆地到天空。对抗激烈的一体化环境，要求所有参与者连为一体。而仿真训练中心的成立正是为未来的指挥员们提供了全方位的实践与训练场景。
模型是软件系统的基础。一套仿真训练系统由多个行动概念模型组合而成。这些模型来之不易——自成立以来，教学创新团队先后派出20余人次赴各地海警机构进行调研，参加了10余次重大演训任务的比武命题和演训评估工作。在累计调研的200余天内，团队成员广泛征集基层各级的感受与意见，不断完善模型相关内容，充实仿真训练系统各种情况想定，积极推动调研成果向海警舰艇一线转化，实现研究员与指挥员联合攻关、实验室到演训场有效连接。
“应用这套仿真训练系统，可以实现舰艇指挥的自动化和智能化，解决低效能的传统人工指挥模式与快节奏的现代海上处置行动需求之间的矛盾。”李世雄介绍，“指挥员坐在指挥室里，只需轻点鼠标就可实时获取事发地域信息，运筹帷幄，决胜千里之外。”
好不好用，一线说了算；管不管用，实践来判断。
斗室烽烟起，荧屏鏖战急。在某次海陆综合演训中，随着导调命令的下达，驾驶舱内，受训学员紧盯显示屏上的多种数据，他们操纵雷达，时而拉远镜头进行全景扫描，时而拉近镜头进行局部观察。“实践中，海上态势错综复杂、情况瞬息万变，通过网上推演可以拓宽各级指挥员的视野、提升决策能力，让我们在紧急状态下行动有序、从容不迫。”使用这套系统进行训练后，来自一线执勤队伍的某学员如是说。
近年来，该团队成果频出——主持理论研究课题10余项，荣获武警部队军事理论研究优秀成果一等奖和军队级教学成果二等奖；完成多项重大想定作业课题研究任务，2名成员作为相关领域技术评审组专家，长期参与舰船装备加改装建设技术评审任务。
随着使命任务的拓展和身份属性的转变，复杂多样的海上维权执法形势、多重叠加的海警职能业务、频繁更新的舰艇装备，对战术研究提出了更高要求。我们的任务就是要让学员在虚拟环境中得到近似真实场景般的历练。
李世雄
武警海警学院舰艇指挥系某教研室主任
“左舷30度，距离3海里，发现可疑船只”“航道狭窄，沿左舷方向灯标走”“卫星定位失效，利用陆标定位，制订抛锚计划！”
4月初，武警海警学院舰艇综合仿真训练中心内，信号灯持续闪烁，口令声此起彼伏。看着态势图上针锋相对的红蓝双方，一名指导教员向受训学员分析着蓝方阵位特点，精算处置行动，眼前山重水复的困局，顿时柳暗花明。
指导教员名叫李世雄，是该院舰艇指挥系某教研室主任。此次仿真训练就是由他带领该院某教学创新团队组织实施的。
“随着使命任务的拓展和身份属性的转变，复杂多样的海上维权执法形势、多重叠加的海警职能业务、频繁更新的舰艇装备，对战术研究提出了更高要求。我们的任务就是要让学员在虚拟环境中得到近似真实场景般的历练。”李世雄说。
锻造利刃，仿真系统初试锋芒
航海楼内，占地近600平方米的训练中心被划分成导控中心和红、蓝推演实训区3部分。所有区域虽然采用物理隔绝，但借由指挥与行动推演系统实现连接，完成着对巡逻警戒、拦截驱离、跟踪监视、特定海域监管等复杂环境的模拟、推演。
通过对原有舰艇综合仿真训练系统的升级改造，仿真训练系统融入了兵棋推演、混合现实、混合智能、数字孪生等数据化、网络化、智能化元素，训练新样本和训练新场景不断涌现。
利用网络训练资源优势，升级改造后的仿真训练系统能够有效整合十余种不同型号的舰船，模拟抢险救援、扫海警戒、临检拿捕、舰艇损管、护渔巡航等多个教学实训场景，基本涵盖中国海警舰艇的任务类型。
“蓝方舰船冲闯我警戒防卫区域，喊话警告手段无效”“蓝方舰船编队数量对我形成相对优势，航路管制手段无效”“蓝方舰船性能与我存在代际不对称情况，挤压顶推手段无效”……
在不久前的海上防冲闯行动推演中，教学创新团队成员实时接入经纬度、航向航速、海域宽度纵深、对海有效探测距离等数据，根据处置需求重新推导公式，修改逻辑描述，建构概念模型，通过栅格、聚簇、热图、活动规律等呈现载体进行可视化分析，提升舰艇指挥员决策效力。
此外，模拟场景的真实感、现场感也得到了提升。“以前的模拟驾驶设备只是简单的模拟操作台，模拟视景只能靠电脑屏幕显示，监控视角有限。”李世雄说，“现在的模拟驾驶台与实际船艇完全吻合，并具有模拟海域航行360度全视角视景的功能，通过驾驶室外投影仪，还能将实地采集景况立体投射到屏幕。”
特情处置，劈波斩浪舰指深蓝
如果把典型任务训练比作精彩纷呈的“大片”，那么担任编队和单舰指挥员的学员就是“主角”。
“前方一海里，一艘商船停车失控”“纵向补给时，主机受损”“所有过往船只注意，有一艘渔船在附近海域失火并面临倾覆危险，请求支援”……在舰艇综合仿真训练系统实验室内，参演学员紧盯屏幕，根据实时显示的场景有条不紊地下达口令。
此时，室外正是艳阳高照，仿真训练中心内却漆黑如夜，“舰艇”随波涛起伏颠簸，让人感到阵阵眩晕。操作台上，各色信号灯频频闪烁，车钟、自动舵、导航雷达等设备整齐排列，参演的“指挥员们”轻点鼠标，将一道道指令输入电脑。
针对海上航行气象条件复杂多变的特点，仿真训练中心内的主控台调试设置了大风浪、雨雪、大雾等多种特殊情况，以满足恶劣天候不同海区的训练需求。
“前甲板油漆舱起火，损管队组织灭火”“机电长迅速组织抢修”“加强雷达值更”……随着一阵刺耳的警铃声响起，参演学员及时下达命令。“临检拿捕”课目演练中，“可疑船只”在海事部门协调下，正缓缓驶入“警戒海域”，学员们随即指挥拿捕舰出击，喊话警告、迂回包围、登临拿捕，各个程序一气呵成。
李世雄是“大片”的“总导演”，通过导控中心，让红蓝双方在模拟海上安全保卫、管辖海域巡航、日常海上执法、处置突发事件、涉外执法合作等复杂背景下进行对抗作业、调整概念模型、行动规则和基础数据进行态势导调，引导双方展开处置行动。
数智赋能，实验室连接演训场
“站在新时代科技变革的桅杆上，适时有效地处理信息是制胜的关键。”李世雄说，未来的任务牵一发而动全身，从一艘舰艇到一个舰队；从海面到水下，从陆地到天空。对抗激烈的一体化环境，要求所有参与者连为一体。而仿真训练中心的成立正是为未来的指挥员们提供了全方位的实践与训练场景。
模型是软件系统的基础。一套仿真训练系统由多个行动概念模型组合而成。这些模型来之不易——自成立以来，教学创新团队先后派出20余人次赴各地海警机构进行调研，参加了10余次重大演训任务的比武命题和演训评估工作。在累计调研的200余天内，团队成员广泛征集基层各级的感受与意见，不断完善模型相关内容，充实仿真训练系统各种情况想定，积极推动调研成果向海警舰艇一线转化，实现研究员与指挥员联合攻关、实验室到演训场有效连接。
“应用这套仿真训练系统，可以实现舰艇指挥的自动化和智能化，解决低效能的传统人工指挥模式与快节奏的现代海上处置行动需求之间的矛盾。”李世雄介绍，“指挥员坐在指挥室里，只需轻点鼠标就可实时获取事发地域信息，运筹帷幄，决胜千里之外。”
好不好用，一线说了算；管不管用，实践来判断。
斗室烽烟起，荧屏鏖战急。在某次海陆综合演训中，随着导调命令的下达，驾驶舱内，受训学员紧盯显示屏上的多种数据，他们操纵雷达，时而拉远镜头进行全景扫描，时而拉近镜头进行局部观察。“实践中，海上态势错综复杂、情况瞬息万变，通过网上推演可以拓宽各级指挥员的视野、提升决策能力，让我们在紧急状态下行动有序、从容不迫。”使用这套系统进行训练后，来自一线执勤队伍的某学员如是说。
近年来，该团队成果频出——主持理论研究课题10余项，荣获武警部队军事理论研究优秀成果一等奖和军队级教学成果二等奖；完成多项重大想定作业课题研究任务，2名成员作为相关领域技术评审组专家，长期参与舰船装备加改装建设技术评审任务。